不久前，中国航天部门在深夜传出又一好消息，即此前登陆月球的玉兔二号登月车再次苏醒，这也让全世界再一次将世界目光转向东方，对此，有关专家分析认为，此前嫦娥四号任务带来的月面彩色物质等多项重大发现就堪称非比寻常，如今，玉兔二号月球车从月球传来的这一大捷报又要让特朗普失望了。

　　历史上，中国航天部门的技术储备和成熟度都是仅次于美苏/俄两国的，在经济飞速发展，经济总量仅次于美国的现阶段，中国航天部门已经制定了规模宏大的航天探索计划，包括近期、中期和远期的航天探索工程。

　　近期规划是在2020年前期完成在近地轨道空间站的建造、发射和在轨运行，届时随着国际空间站即将到达服役寿命上限，中国空间站可能成为世界上唯一的载人空间站，中期规划是在2030年中期进一步完成无人探月以及载人登月任务，进一步开发月球资源，为下一步进行深空探索铺平道路，远期规划则是在2050年对火星的探测和登陆，以及对太阳系边缘空间的探索。

　　而玉兔二号登月车正是中国航天部门对月球无人探测任务的一部分，玉兔二号登月车于2019年1月3日顺利登陆月球表面，服役期只有短短一年时间，可以说玉兔二号这次苏醒也在情理之中，此前，中国航天部门发射的嫦娥三号登陆器于2013年12月15日顺利将玉兔一号送到月球表面，它已经服役了2年多，而设计寿命只是三个月，显然中国航天部门的技术储备和成熟度还是十分过硬的。

　　别看玉兔一号、二号登月车是一个靠6个驱动轮机动，全重只有140千克的小家伙，但它上面却融合了很多中国在航天、材料、通信、遥感、自动化等领域的高精尖技术，比如：玉兔二号登月车没有装普通汽车采用的内燃气或充电电池，而是采用太阳能电池帆板供电，为了最大限度收集太阳能，玉兔二号还能根据太阳光的照射角度调整太阳能电池帆板的朝向角度，到了夜晚还能把太阳能电池帆板折叠起来，这种技术目前为止恐怕只有中美俄三国掌握，而只有中国航天部门付诸于实践。

　　总之，中国通过玉兔一号、二号登月车的顺利登月和随后的成功探月，充分展示了中国航天部门的技术水平和人才资源，而美俄等国目前则由于种种原因没有制定切实的登月计划，因此中国未来可能独家探测并发掘月球资源。