据外媒报道，近日，一场可能破坏电力供应、影响卫星电视和触发极光的太阳风暴将猛烈冲击地球大气层。

　　快速移动的太阳风产生于恒星磁场向太空开放的地方，在卫星图像中被捕捉为巨大的黑色区域。

　　来自太阳风暴的带电磁性粒子会干扰地球轨道和地球表面的机械，比如GPS系统和无线电信号。

　　美国国家海洋和大气管理局(NOAA)发布了一个G2级太阳风暴预警，该风暴被认为是“中等”的排名，在这个包括5级太阳风暴(5级是最高的)的标准的中间。

　　据太空气象中心预测:“由于预计日冕洞高速气流将于2018年9月11日开始出现，G2(中度)地磁风暴表已经发布。”这意味着这是一场相当小的风暴。

　　专家说，太阳活动的周期通常为11年左右，而这颗恒星目前正处于持续的不活跃时期。据美国宇航局计算，太阳预计将在2019年或2020年达到“太阳最低点”。

　　美国国家航空和宇宙航行局(NASA)说，太阳活动极小期可能会增强太空天气的影响，干扰通讯和导航，甚至导致太空垃圾“徘徊”。

　　太阳耀斑:太阳大气中的大爆炸。这些耀斑是由直接从耀斑位置传播出去的光子构成的。只有当太阳耀斑发生在面对地球的一面时，太阳耀斑才会撞击地球。

　　日冕物质抛射(CME):从太阳喷发出的巨大的等离子体和磁场云。这些云可以向任何方向喷发，然后继续向那个方向喷发，穿过太阳风。这些云只有在对准地球时才会对地球造成影响。

　　高速太阳风流:这些来自太阳上的日冕洞，日冕洞在太阳上的任何地方形成，通常只有当它们靠近太阳赤道时，风才会撞击地球。

　　太阳高能粒子:被认为主要由日冕物质抛射和太阳耀斑前形成的冲击释放的高能带电粒子。当日冕物质抛射云穿过太阳风时，就可以产生太阳能量粒子，因为它们是带电的，所以它们沿着太阳和地球之间的磁场线运动。只有沿着与地球相交的磁力线运动的带电粒子才会产生影响。

　　虽然这些东西都看起来很危险，但由于载人任务的轨道相对较低，宇航员并不会立即受到这些现象的威胁。

　　带电粒子也可以通过干扰地球磁场来威胁航空公司。非常大的耀斑甚至可以在电网中产生电流，破坏能源供应。

　　它们可以干扰无线电波、GPS坐标和过载的电力系统。大量的能量流入高压电网并有可能永久性损坏变压器。

　　美国国家航空航天局和美国国家海洋和大气管理局使用一系列望远镜和探测器来跟踪太阳活动，这些望远镜和探测器有助于生成地磁天气预报。

　　研究人员还对太阳进行了研究，以了解它的结构，并获得数据来预测不同类型的太阳耀斑。

　　这包括太阳耀斑和日冕物质抛射，它们是由等离子体和磁场组成的大云团，从太阳喷发而出。

　　这些区域具有强烈的磁场活动，当太阳黑子中的磁场相互交叉时，就会导致能量爆炸，即太阳耀斑，将辐射送入太空。

　　天气预报员监测这些事件，当太阳风暴看起来可能产生重大影响时，工程师可以关闭卫星上的某些系统，或者准备对电网进行处置。

　　太阳有一个11年周期的太阳黑子活动周期，上一次太阳黑子活动周期是在2014年4月。

　　极光有两种北极光，意思是“北方的黎明”，而南极光则是“南方的黎明”。

　　通常这些粒子，有时被称为太阳风暴，会被地球磁场偏转。但在更强的风暴中，它们进入大气层并与包括氢和氦在内的气体粒子相撞。

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